Hold DM Korskro 2011

Sommeren er slut, og alle de vigtige løb for de Danske kørere er kørt for i år, men der manglede lige det sidste. Det årligt tilbagevendende løb hvor de Danske klubber får mulighed for at lægge arm med hinanden på tværs af teams, motorcykelmærker og alle andre forhindringer. Kun kørerens licens, og hvor den er tilhørende er af betydning.
Hold DM 2011 skulle køres på Korskrobanen ved Esbjerg, en bane som de fleste kørere elsker for dens store hop og i det hele taget dens fede layout.
 
Ryttergården er ikke imponerende stor, og allerede fredag tidligt på aftenen var der fyldt godt op, og man skulle være snedig for at finde en plads til en eller flere biler. Men på trods af de lidt trange vilkår virkede det som om at alle var godt tilfredse med det hele.
Lørdag morgen startede med lidt rim på græsset og en tynd isflage på vandpytterne, men med solen på vej op i horisonten og en vejrudsigt for weekenden der forudsagde sol og op til 12 graders varme, var der lagt op til en god efterårs weekend med ræs.
 
Korskroen stod som et nypudset strygebræt lørdag morgen og alle glædede sig til at komme ud og svinge med crosserne på det lidt sandede underlag. Banen blev dog meget hurtigt rigtigt bulet og hullet, og nogle af de små kørere på 65 og 85cc syntes da heller ikke at det hele var lige fedt. Men alle greb det i stiv arm, og så vidt vides var der ingen alvorlige skader de to dage løbet varede.
 
Lørdag skulle alle kørere have en træning og en tidskval. Her var ingen store overraskelser. Kasper Lyngaard var banens hurtigste og det var tydeligt at han kom for at vinde. Hos minierne var det Jakob K Nielsen der lavede den bedste kvaltid.
 
Lørdag blev der også kørt oldboys og mini heat, så efter en hel dag med motocross var banen efterhånden godt brugt..
 
Vestjysk motocross club havde virkelig sat alle sejl til i forsøget på at lave et arrangement  der ville blive husket i lang tid. Og jeg skal lige mene at det lykkedes for dem. 280 personer havde tilmeldt og betalt for at spise med om aftenen i det kæmpe fest telt der var opsat til lejligheden, og på god jysk maner manglede der absolut ikke noget mad. Ud over at det var yderst lækkert, ja så var der rigeligt, og jeg har sjællendt set tallerkener som var fyldt så godt op.
 
Lørdag aften havde dmu´s kører repræsentant, Søren Møller Ebbesen, indkaldt til det obligatoriske kørermøde, som bliver holdt hvert år ved hold DM. Som den nysgerrige rotte jeg nu en gang er, var jeg straks til stede bagefter for lige at spørge nogle af kørerne om deres indtryk af mødet og om der blev drøftet noget interessant.
Naturligvis havde det nye koncept for A-DM 2012 været oppe og vende, og til min store overraskelse virkede det ikke som et tiltag kørerne var særligt begejstrede for. Faktisk var alle de jeg spurgte, enige om at det var for meget tid at bruge på et løb, og at de fleste var rimeligt tilfredse med det som det er nu.
 
Thomas Mindegaard Madsen forespurgte til muligheden i at man gik ud og rettede op og nedkørsler på banen midt i et løb. Der var rigtigt mange af dem jeg bagefter snakkede med der syntes at det var en rigtig god ide. Specielt set i lyset af et år præget af nogle alvorlige skader og uheld i både Danmark og Sverige.
Thomas argumenterede bl.a. med at han nu i nogle år havde kørt mange løb i Sverige, hvor man konsekvent går ud og retter bane hvis det er nødvendigt, og at han faktisk syntes det var en god ide for alle at der ikke kom alt for dybe, og dermed også farlige spor i op og nedkørsler. Han mente det var godt for både kørere og publikum.
 
Til Korskroens meget store ros, skal det siges at de straks tog det til sig, og søndag blev der rettet i banen flere gange inden de små 85 og 65cc maskiner skulle på banen. Set herfra en rigtig god ide.
Men et, som gik igen hos samtlige kørere jeg fik talt med var, at de følte at det ikke nyttede noget som helst at komme med ideer eller andet, for dmu´s top hørte alligevel aldrig efter hvad det var kørerne ønskede, og flere sagde at de undrede sig over at det nye A-DM koncept ikke havde været ude til høring blandt kørerne.
 
Søndag morgen startede lige så flot som lørdag. Rim i græsset og lidt koldt, men med en sol der var hurtigt på vej op. Banen var rettet flot af i løbet af aftenen, og det kan godt undre en hvordan det dog er lykkedes vmcc at skaffe så mange frivillige hjælpere til hele weekenden.
Blandt kørerne der skulle ud og køre var der dog nogle der efter min mening burde have ladet motorcyklen stå i bilen. Jeg havde selv observeret dem rimeligt berusede lørdag aften, og det undrede mig at de selv ville være det bekendt. De pågældende ved garanteret godt hvem jeg tænker på, men et lille hint er at det alle var oldboys kørere.
 
Søndagens ræs blev virkeligt godt. På flere måder spændende fordi det jo ikke kun handler om de enkeltes præstationer, men i høj grad også om de hold de nu kørte på.
Resultaterne kan ses på mylaps, så dem er der ingen grund til at gennemgå, med blot konstatere at  favoritterne fra Mors med de to Lyngaard brødre og Peter Skræm ikke vandt, men at førstepladsen gik til Ålborg med Kasper G Kristensen, Kim O Sørensen og Christian Juul.
Hos minierne var det hjemmebane holdet vmcc der løb med sejren, mens det hos oldboys blev en sejr til Svendborg.
 
En stor tak skal der herfra lyde til vmcc for det helt igennem flotte arrangement. Både på og udenfor banen. Jeg er dog ret sikker på at det også har trukket søm ud hos en del aktive frivillige, og at det ikke er et koncept alle andre klubber har energi og mulighed for at gentage.